一體式振動(dòng)變送器主要用于檢測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng),如機(jī)殼振動(dòng)、軸瓦振動(dòng)、機(jī)械振動(dòng)等;監(jiān)測(cè)由于轉(zhuǎn)子的不平衡、不對(duì)中、機(jī)件松動(dòng)、滾動(dòng)軸承損壞、齒輪損壞等引起的振動(dòng)變化。適用于汽輪機(jī)、水輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、制氧機(jī)、電機(jī)、泵、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械,尤其適合老機(jī)組改造。
一體式振動(dòng)變送器的工作原理:
原理根據(jù)電磁感應(yīng)定律,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為:u=Blx&r式中B為磁通密度,l為線圈在磁場(chǎng)內(nèi)的有效長(zhǎng)度,rx&為線圈在磁場(chǎng)中的相對(duì)速度。從傳感器的結(jié)構(gòu)上來說,慣性式電動(dòng)傳感器是一個(gè)位移傳感器。然而由于其輸出的電信號(hào)是由電磁感應(yīng)產(chǎn)生,根據(jù)電磁感應(yīng)電律,當(dāng)線圈在磁場(chǎng)中作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),所感生的電動(dòng)勢(shì)與線圈切割磁力線的速度成正比。因此就傳感器的輸出信號(hào)來說,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)是同被測(cè)振動(dòng)速度成正比的,所以它實(shí)際上是一個(gè)速度傳感器。
一體式振動(dòng)變送器按測(cè)力狀態(tài)分,有單向、雙向和三向傳感器,它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)上基本一樣。傳感器用于機(jī)床動(dòng)態(tài)切削力的測(cè)量。絕緣套用來絕緣和定位?;鶅?nèi)外底面對(duì)其中心線的垂直度、上蓋及晶片、電極的上下底面的平行度與表面光潔度都有極嚴(yán)格的要求,否則會(huì)使橫向靈敏度增加或使片子因應(yīng)力集中而過早破碎。為提高絕緣阻抗,傳感器裝配前要經(jīng)過多次凈化(包括超聲波清洗),然后在超凈工作環(huán)境下進(jìn)行裝配,加蓋之后用電子束封焊。
一體式振動(dòng)變送器的使用與維護(hù):
1、在機(jī)器外殼(箱體)上確定一安裝位置,要求表面盡量平整,開一個(gè)螺紋孔以實(shí)際安裝尺寸為準(zhǔn),將變送器順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)到對(duì)應(yīng)螺紋孔內(nèi),直到螺紋*旋緊,變送器底部與機(jī)器外殼緊密貼合。如果機(jī)器不具備合適的安裝平面,可在機(jī)器外殼(箱體)上焊接或螺栓安裝具有一定強(qiáng)度的安裝基座,將變送器安裝在此基座上,建議將變送器X(水平)、Y(垂直)方向安裝。
2、對(duì)變送器安裝位置的選擇,應(yīng)盡量要求該位置是有足夠大的轉(zhuǎn)子振動(dòng)如實(shí)的傳遞到軸承箱體或機(jī)殼。此外,對(duì)變送器的物理安裝要多加注意。不正確的安裝會(huì)引起變送器幅值和相位響應(yīng)的減少,并且會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生不代表真實(shí)機(jī)器振動(dòng)的信號(hào)。嚴(yán)禁對(duì)變送器系統(tǒng)進(jìn)行帶電拆裝和接線;接線終端須壓緊牢固,不能松動(dòng);接線完畢后檢查線纜和端子接觸良好無短路,方可通電。確認(rèn)變送器的工作電源應(yīng)為+24VDC。
3、一體式振動(dòng)變送器不應(yīng)碰損,保持清潔;應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境對(duì)電纜連接做好環(huán)境防護(hù)處理。
4、當(dāng)變送器在使用中出現(xiàn)測(cè)量值漂移或者不穩(wěn)定時(shí),處理方法如下:檢查各連接部位是否緊固;線路連接是否正常;檢查傳感器安裝是否松動(dòng);檢查傳感器至變送器的接線是否松動(dòng),屏蔽層是否在變送器端可靠接地(信號(hào)地);檢查變送器到DCS或記錄儀的接線是否松動(dòng),檢查屏蔽層是否在DCS端可靠接地(保護(hù)地)檢查傳感器周圍是否有熱源,例如氣封漏氣,使傳感器超出了工作溫度范圍,導(dǎo)致輸出不穩(wěn)定。